目前多数乘用车空调出风口通过调节风门拨轮来控制风流量，其中空调出风口总成包括前壳体、后壳体、旋转体、调节拨轮、拨杆以及风门。
据有关成品制造客户反馈，热塑性弹性体大约使橡胶工业生产流程缩短 25 %，能耗节约 25 %~70 %，效率提高100 %~200 %，综合成本降低 10 %左右。从配方上来分析。tpv 的橡塑比影响材料弹性、橡胶相的交联程度、橡胶交联颗粒的尺寸和加工条件等，橡塑比的提高会增加TPV的弹性，epdm本身的弹性也明显高于热塑性PP塑料。
汽车空调出风口的旋钮，一般是由白色的ABS先注塑成型，然后再包覆55A左右的热塑性弹性体tpe材料，该部件位于风口位置，因此配方设计需考虑增加耐温性以防止油品析出变粘的情况。
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