地铁TPV套靴

摘要

铁路交通中的垫板、套靴用热塑性弹性TPV,硬度在肖A 80度左右,一般是在轨枕与道砟之间用以增加轨道减振性能的轨道减振的热塑性弹性体TPV垫板

地铁TPV套靴铁路交通中的垫板、套靴用热塑性弹性tpv,硬度在肖A 80度左右,一般是在轨枕与道砟之间用以增加轨道减振性能的轨道减振的热塑性弹性体TPV垫板,因为热塑性弹性体TPV材料的橡胶成分,TPV的耐低温、耐老化性能比其他弹性体材料要好,铁路热塑性弹性体TPV套靴是一种轨枕类似橡胶的弹性套靴。

TPV在耐高温性、耐油性和耐溶剂性方面接近橡胶。TPV的耐老化性主要受其主要含有epdm基材的影响。因此,其应用更多地在于工业产品领域,但其性能仍与传统橡胶有差距。因此,在机械性能、耐油性和耐高温性要求较高的情况下,橡胶仍不能完全替代。

tpv弹性套靴安置在轨枕的两端与轨枕形成一整体结构,热塑性弹性体TPV套靴及垫板由于长期裸露于大气中或置于枕底使用,因此要求热塑性弹性体TPV材料具有良好的耐天侯老化、耐寒、耐潮,耐剪切以及良好的电绝缘和吸震能力。

 

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