卡车油箱挤出TPV垫带

摘要

比较早的时候轻卡和重卡汽车主要使用EPDM或者PVC挤出油箱防震缓冲垫带,后来因为材料无法加收利用用加工不便,客户要求改用热塑性弹性体TPV材料,改用后该油箱防震缓冲挤出TPV垫带制品压变性能良好

卡车油箱挤出TPV垫带

比较早的时候轻卡和重卡汽车主要使用epdm或者PVC挤出油箱防震缓冲垫带,后来因为材料无法加收利用用加工不便,客户要求改用热塑性弹性体tpv材料,改用后该油箱防震缓冲挤出tpv垫带制品压变性能良好,因为这款邮箱减震垫带截面尺寸较大因此对应的热塑性弹性体tpv配方需要优化材料机械性能。【 张家港道普润TPV | tpe可进行注塑、挤塑、吹塑成型或热成型同时从这些操作中产生的清洁回料可按比例进行重复性使用。

客户也可以根据实际应用需求调整硬度从肖A 65度到肖A90度之间进行选择,也可以定做哑光的热塑性弹性体TPV光泽度。

耐紫外线热塑性硫化橡胶(英文为ThermoplasticVulcanizate),简称为耐紫外线级TPV材料,1801年德国物理学家里特发现在日光光谱的紫端外侧一段能够使含有溴化银的照相底片感光,因而发现了紫外线的存在。TPV的一些抗紫外线性能在汽车上运用较多,紫外线吸收剂是一种光稳定剂,能吸收阳光及荧光光源中的紫外线部分,而本身又不发生变化。常规的热塑性弹性体材料在日光和荧光下,因紫外线的作用,会产生自动氧化反应,导致弹性体材料的降解劣化,使橡塑制品外观及机械性能变坏。TPV材料加入紫外线吸收剂后可选择性地吸收这种高能量的紫外线,让一部分紫外线能量变成无害的而释放消耗。常规TPV材料本身耐紫外线能力一般。但可以在热塑性TPV配方中添加紫外光防护助剂,以此达到室外应用或制品受阳光照射的条件,改善TPV耐紫外线的能力。

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